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社福委員會今(17)日進行環保署預算審查,首次出席預算會議的環保署署長魏國彥,就迎來立委施壓凍結1/2預算,認為部會應有所作為再解凍並予以保留。而冬季空污擾全台,環保署與衛福部共編4年2億元預算管理,然其中不僅條例原地踏步,且空污基金徵收不成比例,挨批「我們會檢討,就是等於不檢討」,最後決議將再提報告。

社福委員會今日召開環保署104年公務審預算,其中因日前署內因公出國次數頻繁,這回再編列652萬元預算,民進黨立委劉建國質疑,明年編列的「消費者研究國際研討會」與環保有何關聯,且出席會議人數有待修正,今年再編每人13萬元出國預算,有失正當性。另年度結餘款過多也遭質疑,去年編列逾7,000萬僅有核銷3,000萬元。

空污管理成為環保首要改革之一,首次出席預算會議的環保署署長魏國彥說,已與衛福部共編1年5,000萬元,共4年2億元預算管理;透過海陸研究,並與大陸形成某種合作;雖日前海研五號出師未捷發生沉船意外,但施政方向依舊不變。

高屏地區依法列管空污三級防制區並施行行政總量管制,但民進黨立委林淑芬指出,國內空污有6到7成來自於本土污染源,但空污法第12條仍原地踏步,其中並有送審行政院討論至今未果,僅以行政手段執行。

且空污基金徵收不成比例,相較移動污染源汽機車徵收費用,固定污染源的大型工廠課徵費用明顯與成本不符,其中空污基金有74%來自於汽機車用者,大型工廠繳交不超過2成比,除法律工具不足,更圖利於大型固定汙染源,憂心有機物與重金屬污染,並直言「你們說要檢討,就是等於不檢討。」

最後決議環保署將提交報告,說明固定污染源占國家污染源比例、如何檢討、以及中如何將南部總量管制擴及全國。此外,立委並施壓將凍結1/2預算,「讓你們只領半年薪水」,二法合一法案至今閒置一年,要求環保署硬起來改革廢管法;環保署長魏國彥也跳出來回應,最後暫以保留此案。

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空污管理成為環保首要改革之一,首次出席預算會議的環保署署長魏國彥說,已與衛福部共編1年5,000萬元,共4年2億元預算管理;透過海陸研究,並與大陸形成某種合作;雖日前海研五號出師未捷發生沉船意外,但施政方向依舊不變。

高屏地區依法列管空污三級防制區並施行行政總量管制,但民進黨立委林淑芬指出,國內空污有6到7成來自於本土污染源,但空污法第12條仍原地踏步,其中並有送審行政院討論至今未果,僅以行政手段執行。

且空污基金徵收不成比例,相較移動污染源汽機車徵收費用,固定污染源的大型工廠課徵費用明顯與成本不符,其中空污基金有74%來自於汽機車用者,大型工廠繳交不超過2成比,除法律工具不足,更圖利於大型固定汙染源,憂心有機物與重金屬污染,並直言「你們說要檢討,就是等於不檢討。」

最後決議環保署將提交報告,說明固定污染源占國家污染源比例、如何檢討、以及中如何將南部總量管制擴及全國。此外,立委並施壓將凍結1/2預算,「讓你們只領半年薪水」,二法合一法案至今閒置一年,要求環保署硬起來改革廢管法;環保署長魏國彥也跳出來回應,最後暫以保留此案。





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